脫色濾油機(jī)擁有設(shè)計(jì)的過(guò)濾網(wǎng)板，無(wú)需濾紙濾布，大大降低過(guò)濾成本。全密閉過(guò)濾作業(yè)無(wú)污染，無(wú)油料損耗。振動(dòng)落渣，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，自動(dòng)閥門(mén)排渣，從而大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
脫色濾油機(jī)的常見(jiàn)故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種，下面針對(duì)不同的故障單獨(dú)進(jìn)行分析排除：
濾板損壞
廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析：
1、濾板的制造質(zhì)量;
2、濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配;
3、隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過(guò)濾階段，即一側(cè)為過(guò)濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
1、卸料過(guò)程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;
2、壓濾機(jī)開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉;
3、濾板的進(jìn)料孔堵塞。
濾板間噴料
脫色濾油機(jī)在過(guò)濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：
1、在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊;
2、濾布發(fā)生破損;
3、兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲(水平方向);
4、止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
